1.0 – 1.6 tony Wózki ręcznie prowadzone z masztem
Szybki kontakt z handlowcem: sprzedaz@movincar.pl | 509 332 694
Wózki ręcznie prowadzone z masztem o udźwigu od 1 do 1,6 tony pozwolą na efektywną pracę w najmniejszych magazynach. Kompaktowa głowica, wąskie podwozie i doskonała widoczność sprawiają, że paleciak z masztem sprawdzi się nawet na rampach i nierównych podłożach, oferując stabilność i cichą pracę.
Opis produktu
Wózki ręcznie prowadzone z masztem
Jeśli chcesz zmaksymalizować potencjał magazynowy, zmniejszając jednocześnie koszty, doskonałym wyborem będą wózki paletowe z masztem, które pozwalają pracować produktywnie nawet w najmniejszych powierzchniowo magazynach.
W naszej ofercie czeka wiele pojazdów marki Mitsubishi z serii Axia ES o udźwigu maksymalnym od 1 do 1,6 tony, które wyróżniają się kompaktową głowicą, doskonałą widocznością, wąskim podwoziem i ergonomicznym ramieniem dyszla.
Wózek paletowy z masztem – 1 do 1,6 tony udźwigu
Paleciak elektryczny z masztem cechuje się specjalną konstrukcją, dzięki której jest wygodny dla operatora zarówno lewo-, jak i praworęcznego.
To urządzenie wszechstronne, które stanie się niezawodnym partnerem, bez względu na to, czy chcesz zapełnić półki, pobrać towar czy przetransportować towar wewnątrz firmy. Silnik zapewnia świetną wydajność, cichą pracę i nie wymaga częstej konserwacji. Paleciak elektryczny z masztem posiada mały promień skrętu z kompaktowym podwoziem, zapewniając doskonałą manewrowość na ograniczonej przestrzeni.
Wózek paletowy z masztem – 1 do 1,6 tony udźwigu
Paleciak z masztem sprawdzi się podczas pracy na nierównych podłożach, rampach, dając duże pole możliwości.
Niski środek ciężkości urządzeń wspomaga ich stabilność, a specjalna konstrukcja maksymalizuje widoczność końcówek wideł i obszaru roboczego. Wózek paletowy z masztem wyróżnia się wodoodporną konstrukcją izolującą elektronikę przed dostępem wody lub wilgoci i uszczelnioną obudową chroniącą przed brudem oraz pyłami. Solidne widły ze spawaną konstrukcją i zaokrąglonymi końcówkami zwiększają wytrzymałość i łatwość pracy z paletami.
FAQ
Dane techniczne
| Zakres wysokości podnoszenia: |
1500 mm - 6045 mm mm |
|
|---|---|---|
 |
Udźwig maksymalny: |
1000 kg - 1600 kg kg |
 |
Rodzaj zasilania: |
akumulator |
| Rodzaj masztu: |
simplex, duplex oraz triplex |
|
| Długość wideł: |
1150 mm (standardowe) mm |
|
| Szerokość całkowita: |
660 (SBP12PC); 800 (SBP10N2, SBP12N2, SBP14N2, SBP16N2, SBP12N2(I), SBP14N2(I), SBP16N2(I), SBP12N2R, SBP14N2R, SBP16N2R, SBP12N2(I)R, SBP14N2(I)R, SBP16N2(I)R, SBP16N2S, SBP16N2SR) |
|
| Długość całkowita z widłami standardowymi: |
1877 (SBP12PC); 1836 (SBP10N2); 1900 (SBP12N2, SBP14N2, SBP16N2, SBP12N2(I), SBP14N2(I), SBP16N2(I)); 2127 (bez podestu SBP12N2R, SBP14N2R, SBP16N2R); 2020 (bez podestu SBP12N2(I)R, SBP14N2(I)R, SBP16N2(I)R); 1967 (bez podestu SBP16N2S); 2087 (SBP16N2SR) |
|
| Moc silnika podnoszenia: |
2.2 - 3.2 kW |
|
| Moc silnika napędowego: |
1.0 - 1.3 kW |
|
| Waga własna: |
1000 kg - 1600 kg kg |
Pliki do pobrania
Pobierz specyfikacjęZobacz również:
1.4 – 2.5 tony Wózek wysokiego składowania
Wózek wysokiego składowania 1,4 do 2,5 tony umożliwia łatwe sterowanie i bezpieczeństwo, nawet podczas pracy w zamkniętych halach, hurtowniach, magazynach przetwórczych. Zasilany energią elektryczną, o kompaktowym rozmiarze, pozwala na unoszenie ładunku na wysokość kilku metrów, w zależności od maszyny.
Wózki wysokiego składowania
Wózki wysokiego składowania o udźwigu 1,2 do 2 ton podnoszą ładunek do wysokości 6,5 m. To maszyny doskonałe do wąskich alejek magazynowych i regałów wysokiego składowania, które są bezawaryjne i łatwe w sterowaniu. Specjalnie opracowana konstrukcja maksymalizuje pole widzenia, by wygodnie operować widłami.
1.4 – 1.6 tony Wózek unoszący ręcznie prowadzony
Wózek unoszący ręcznie prowadzony pozwala na uniesienie ładunku spaletyzowanego lub niespaletyzowanego na wysokość 20,5 cm. Zasilany energią elektryczną, znakomity do pomieszczeń, wyróżnia się niewielkimi rozmiarami. Sprawdzi się w magazynach przetwórczych, hurtowniach, gdyż jest niezwykle łatwy w manewrowaniu.